7月蔚来汽车销量1502辆ES6首次突破千辆

更新时间:2019-08-12

  7月销量数据,根据数据显示,7月蔚来汽车销量为1502辆,其中ES6单月销量首次突破千辆为1066辆、ES8销量为436辆,较去年同期销量1331辆,同比增长11.3%。

  根据乘联会发布的数据来看,在造车新势力的数据中,今年上半年,位居前三的分别是小鹏汽车、威马汽车和蔚来汽车,其上半年销量分别为9596辆、8747辆和7481辆。由此不难看出,位居前三的几家车企半年销量均为过万。

  乘联会的数据显示,2018年上半年造车行驶的销量仅为4544辆,在整个新能源汽车中仅占比1.3%。其中,云度和电咖汽车占据市场的主要份额,不能销量分别达到2261辆和1953辆。

  2019年上半年造车新势力的市场销量接近9%的新能源汽车份额,随着蔚来、威马、小鹏、合众、零跑、速达等逐渐进入量产期,市场份额逐渐向蔚来、威马、小鹏等转变。相比之下,去年表现较好的云度和电咖汽车,今年销量也仅有百辆。

  虽然造车新势力在销量上取得了一定的成绩,但是造车新势力半年的销量不过万依旧让人担忧,尤其是与传统汽车企业相比,差距悬殊。今年上半年,比亚迪新能源汽车累计销量16万辆,同比增长73.17%,而北汽新能源今年上半年累计销量为7.8万辆,同比增长28%。

  值得注意的是,新能源补贴退坡后对车企的打击也不小。今年7月,比亚迪销量1.7万辆,同比减少11.8%,这也是比亚迪今年来首次出现同比下滑,而江淮新能源7月销量更是同比锐减66.5%至1738辆。

  鉴于目前的形势判断,中汽协于近日下调了今年新能源汽车销量预期,从160万辆调整至150万。业内人士对此表示,虽然新能源发展已经有一段时间,但是真正的体系尚未成熟、资金链问题也成为造车新势力目前最迫切解决的难关。

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  今年年初,北汽新能源初定年销量目标为22万辆,然而截止7月底北汽新能源仅完成销量目标的35%。从北汽蓝谷官网的公告了解到,今年7月子公司北汽新能源销量为12509辆,同比增长78%,1-7月累计销量为77668辆,同比增长28%。而根据乘联会公布的数据来看,今年7月新能源狭义乘用车销量为6.7万辆,同比下滑3.8%;1-7月累计销量为63.5万辆,同比增长54.9%;由此看来,北汽新能源的表现还是...

  汽车行业关注(08月12日报道——日前,神龙汽车因业绩下滑,在华市场连年亏损,希望通过关闭工厂、裁员等方式来降低企业亏损、改善现金流的消息终被确认。据第一财经报道,神龙汽车最快将从本周开始实施歇工、人员分流等措施,并计划将武汉一厂搬迁至武汉三厂,原武汉一厂用地转变为商业用地。此前就有公司内部文件显示,神龙汽车当前员工总数约为8000人,该公司计划在今年底缩减为5500人,至2022年缩减为4000人。不过据神龙汽车负责人了解,神龙汽车并没有裁员计划,在歇工期间,神龙汽车将依据国家相关法律法规的要求给歇工员工发放生活费,并按时足额缴纳社会保险、累计计算工龄、享受法律规定的相关福利。对于目前歇工及人员分流计划,神龙汽车正积极拓展各种渠道,妥善分流富余人员,具体措施包括在母公司东风公司内部开展用工协同、支援集团内部其他公司、组织员工跨地区调配到公司异地工厂等。此外,神龙汽车武汉工厂制造一部(武汉一厂)计划整体搬迁至武汉三厂,武汉一厂由政府收储,土地性质改变为商业用地,所形成的商业收益政府和神龙汽车50:50分配,预计补充现金流49亿元。面对在中国市场的下滑,PSA集团方面表示,正与合作伙伴共同努力改善目前的状况,并降低合资公司的盈亏平衡点。而眼下关闭工厂和进行减员是降低成本的有效手段。法国PSA集团是最早进入中国的外资车企之一 ,1992年5月与东风公司合资成立神龙公司。2013年、2014年,神龙汽车公司进入快速发展。2014年神龙汽车全年销量达70.4万辆,其中东风雪铁龙全年实现销售约32万辆、东风标致实现销售约38万辆。在远超年初65万辆目标的同时,也宣告又一历史新纪录诞生。同时,基于自身发展需要与中国汽车市场发展的良好预期,一个雄心勃勃的发展规划,脱颖而出,2015年瞄准80万辆经营目标;2017年规划产销100万辆。然而,从2016年开始,东风标致和东风雪铁龙同时走向下坡路,销量一落千丈,品牌从主流走向边缘,到2018年,神龙汽车的销量仅为25万辆。销量大幅下滑导致该公司2018年业绩出现亏损,2018年度,神龙汽车销售实现收入36.52亿欧元(约278亿元),同比减少32.42%;期内亏损4.68亿欧元(约35.6亿元),亏损同比扩大680%。截止至今年上半年,一年半的时间里,神龙汽车已经亏损60亿元。为了迅速扭转因经销商退网导致的渠道力孱弱的现状,神龙汽车还计划推行东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店,即一个4S店可以同时售卖双品牌的车型。双品牌店能够大幅降低经销商投资门槛和运营成本,改善收益。神龙汽车从原本有约1000家4S店,由于销量逐年下滑,4S店数量减少为约700家,其中正常运营的不到40%,“双品牌店”是神龙汽车激活渠道能力的重要举措之一。PSA集团管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)在法国总部接受中国媒体采访时表示,中国是世界上最好最大的市场,PSA不会放弃中国市场。我们需要适应中国市场的速度2019年5月初神龙汽车公司也已获得国家新能源汽车生产企业准入与PHEV车型(插电混合动力车型)生产准入,未来将在华密集投放四款新能源车型。香港正版挂牌彩图更新,众所周知,东风汽车集团和PSA集团所做的努力也不是一天两天了,这么长时间销售颓势都没有得到改善。开源不行,就只能截流了。然而,在市场低迷、经济下滑等不确定性因素日益增加的情况下,神龙汽车要想找到接盘者也并不容易。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  汽车行业关注(08月11日报道——最近J.D. Power(君迪)发布的2019中国新车质量研究(IQS)显示,中国汽车行业新车质量问题数明显减少,整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中,52个品牌的表现均优于去年。今年是J.D. Power连续第20年开展中国新车质量研究(IQS)。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,得分越低,表明问题数越少,质量也越好。研究显示,今年行业平均新车质量得分为95个PP100,比去年减少10个PP100,提升幅度高达10%。八个研究类别中的六个类别都有所提升,其中改进幅度最大的是车身内装(减少2.9个PP100)、音响/通讯/娱乐/导航(减少2.9个PP100)和座椅(减少2.2个PP100)。2019年研究的主要发现:虽然行业整体新车质量明显改观,但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善:今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个PP100,高于去年的49.9个PP100,且其中12个问题点的表现比去年有所退步。自主品牌质量显著提升:虽然自主品牌问题数为所有品牌原产国最多,但与自身相比进步明显,问题数从去年的115个PP100下降至今年的101个PP100,进步幅度为12%,且八大问题类别中的七个类别均有进步,唯一退步的问题类别是发动机/变速系统(增加2.1个PP100)。自主品牌与国际品牌的差距继续缩小:过去三年中,自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持在14个PP100,今年两者的差距缩小至9个PP100。p.p1 span.s1 2019中国新车质量研究(IQS)基于2018 年5月至2019 年3 月之间购车的33,468 位车主的线 款车型,数据收集工作于2018年11 月至2019 年5月间在75个中国主要城市进行。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  据国内媒体报道,路虎全新卫士在华申报的专利图在网络上被曝光了。新车有望在11月份举办的广州车展上进行国内首发,并将于明年引入国内市场销售。新车造型依然延续了硬朗的设计风格,两侧大灯组采用近似矩形的设计,内部LED日间行车灯为半圆形设计。全新卫士上部进气格栅相比老款车型大幅减小,在上格栅与下格栅间加入全新的进气开口,来帮助车辆散热,下保险杠配有银色防擦护板。另外新车引擎盖两侧也设计有开口,来提高发动...

  汽车行业关注(08月11日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 奥迪最近公布7月份全球的销量数据,奥迪7月份全球累计销量为155350辆,与去年同期相比下滑6.1%;今年前7个月,奥迪全球累计销量为1061550辆,同比下滑4.8%。其中A8L销量劲增21.2%;A4L销量同比增长3.7%,成为上半年销量最佳的高端轿车。中国是奥迪全球最重要的单一市场,7月共有56,365辆奥迪车型交付中国市场,同比增长6%,创下全新的7月销量记录。具体产品方面,奥迪旗舰车型A8L销量劲增21.2%;奥迪A4L销量同比增长3.7%。另外,今年1-7月奥迪A4L累计销量接近10万辆,成为销量最佳的高端轿车。从全球其他的市场表现来看,奥迪今年7月在本土欧洲市场的累计销量为68750辆,同比下滑13.3%。今年前7个月,奥迪在欧洲的市场累计销量为488250辆,同比下滑5.9%。在美国市场,奥迪7月的销量为19370辆,同比增长0.8%。不过,受奥迪Q3更新换代的影响,今年1-7月,奥迪在美国的销量同比下滑5%至120810辆。对于全球销量下滑的情况,奥迪汽车股份公司市场和销售董事Hildegard Wortmann表示,由于全球轻型车测试规程的实施,去年库存车型出清,大幅提高了同期的销量,特别是欧洲市场的销量。“目前奥迪已回归正常水平,预计下半年销量将有积极的表现。”另外,凭借为全球轻型车测试规程第二阶段所作的提前准备及正在进行的车型计划,奥迪目前已回归到正常水平,我们预计下半年销量将有积极表现。”企业下半年还将推出更多车型,e-tron、Q8等新车将陆续上市,全新A6 allroad、全新A6 Avant等车型也将相继亮相。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

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